Tiếng ViệtEnglish

Thông tin cần biết

Hôm nay, Thứ Tư, 30/04/2025
RSS

Đăng ký nhận tin

HỘI VIÊNĐăng ký

Video

Video
Hình ảnh

Tin tức

Mỹ đề xuất áp phí cảng biển hàng triệu USD đối với tàu Trung Quốc

04/03/2025 01:51 CH
Thương vụ Việt Nam tại Hoa Kỳ vừa có công văn gửi các Hiệp hội liên quan đến vấn đề logistic và tàu biển do Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) điều tra với Trung Quốc


Ngày 25/02/2025, USTR thông báo lấy ý kiến về đề xuất thu phí đối với tàu do Trung Quốc sản xuất hoặc vận hành ở cảng Mỹ để xử lý những chính sách không công bằng mà Trung Quốc đang áp dụng. USTR đề xuất một số hình thức thu phí như sau:

- Thu phí lên tới 1 triệu USD cho mỗi lần cập bến đối với tàu do một công ty Trung Quốc vận hành.
- Thu phí lên tới 1,5 triệu USD cho mỗi lần cập cảng đối với tàu do Trung Quốc sản xuất, bất kể nhà khai thác.
- Thu phí lên tới 1 triệu USD cho mỗi lần cập bến của các nhà khai thác tàu dựa trên số lượng đơn đặt hàng tàu mới mà họ hiện có với các nhà máy đóng tàu Trung Quốc.
- Các nhà khai thác tàu có thể được giảm các khoản phí đã trả, với mức giảm lên tới 1 triệu USD cho mỗi lần cập cảng Hoa Kỳ cho một tàu do Hoa Kỳ đóng.
- Áp dụng hạn chế xuất khẩu của Hoa Kỳ với một tỷ lệ phần trăm nhất định hàng xuất khẩu phải được thực hiện trên các tàu do Hoa Kỳ điều hành, treo cờ Hoa Kỳ và do Hoa Kỳ đóng. Tỷ lệ này bắt đầu ở mức 1% trong năm nay đối với các tàu mang cờ Hoa Kỳ, do Hoa Kỳ điều hành và tăng theo thời gian lên.

Theo đánh giá của Thương vụ và một số công ty tư vấn luật, đề xuất của USTR nếu áp dụng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí dịch vụ logistics và vận hành của các công ty vận tải biển quốc tế, trong đó có Việt Nam.

USTR sẽ tổ chức phiên điều trần về vấn đề này vào ngày 24/3/2025.

Đề xuất nói trên được đưa ra sau cuộc điều tra của USTR về hoạt động đóng tàu và hàng hải của Trung Quốc được khởi xướng vào tháng 3-2024 theo yêu cầu của các nghiệp đoàn lao động Mỹ.

Tháng 01/2025, USTR kết luận chính sách hàng hải, đóng tàu và hậu cần của không công bằng của Trung Quốc làm suy yếu khả năng cạnh tranh hoặc hạn chế thương mại của Mỹ.

Theo USTR, thị phần đóng tàu thương mại của Trung Quốc đã tăng từ dưới 5% tổng dung tích của đội tàu toàn cầu vào năm 1999, lên hơn 50% vào năm 2023. Tính đến tháng 01 năm ngoái, Trung Quốc sở hữu 19% đội tàu thương mại của thế giới và kiểm soát sản lượng 95% thị phần sản xuất container.

Chi tiết công văn xem TẠI ĐÂY

 
» Gửi ý kiến của Bạn
Tin khác :
Số bài/trang
Trang 1 2 3 ... 212 »

Khai mạc Triển lãm Nguồn cung ứng quốc tế Global Sourcing Fair Việt Nam 2025

Khu công nghiệp Dệt may Rạng Đông: Mô hình xanh thúc đẩy phát triển bền vững ngành dệt may

Hội thảo “Giải pháp để đáp ứng việc tuân thủ trong quản lý chuỗi cung ứng” – Tăng cường sự bền vững trong ngành dệt may

VITAS và Recover tăng cường hợp tác phát triển ngành dệt may tuần hoàn

Chọn ngày
Số bài/trang
Trang 1 2 3 ... 212 »
Bản quyền © 2025 Hiệp Hội Dệt May Việt Nam (VITAS)
Trụ sở : Tầng 15, Khu VP tòa nhà C1 Thành Công, Phường Thành Công, Quận Ba Đình, Hà Nội.
Điện thoại : 84-24-39349608 / 39361167 / 39364134
Email : info@vietnamtextile.org.vn
VPĐD phía Nam : Lầu 8, 36 Phan Đăng Lưu, Phường 7, Quận Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại : 84-28-22411485 - Fax: 84-28-38233465

Thống kê

Tổng lượt truy cập
: 11.681.881
Khách
: 336
 
Mỹ đề xuất áp phí cảng biển hàng triệu USD đối với tàu Trung Quốc Rating: 5 out of 10 47171.
Core Version: 1.8.0.0